來源:
河北日報
閱讀正文

乘“機”而上布新局——河北機場集團在京津冀世界級機場群建設中展現新作為

2020-03-16 10:03:12 來源: 河北日報

2月29日,一架圓通航空包機載著26噸出口吉爾吉斯斯坦的服裝,從石家莊機場起飛。河北日報通訊員 張 毓攝

  開通40個國內地市級城市航班,有力疏解首都機場非核心功能;

  依托空鐵聯運打造“經石進京”新通道,去年空鐵聯運客流達130萬人次,占機場客流量的10%;

  張家口機場改擴建工程進展順利,將滿足年旅客吞吐量100萬人次需要,全力做好冬奧運輸保障……

  京津冀協同發展戰略實施6年間,河北機場集團緊緊圍繞京津冀機場群中區域樞紐的戰略定位,不斷強化差異化發展,著力疏解首都機場非國際樞紐功能,實現了與京津機場的共建共享,成為京津冀世界級機場群建設中重要一極。

  一體化管理

  在深化京津冀民航協同發展中錯位發展

  每年臨近春節,在北京工作的小盧都要為如何回北海老家犯難。坐飛機需要從南寧轉機,坐火車時間太長。

  今年,通過石家莊機場的“空鐵聯運”一站式購票,小盧從北京西站乘高鐵到正定機場站下車,再乘飛機直飛北海。“中午從北京出發,晚上就到了,還省了900多元。”

  近年來,石家莊機場著力疏解首都機場非國際樞紐功能,一方面開通了包括北海在內的40個國內地市級城市至石家莊機場的航線航班,實現了與京津機場國內國際航線錯位發展;另一方面,不斷完善空鐵聯運服務手段,強化機場的樞紐功能,擴大航空服務覆蓋半徑。

  從2014年的22.5萬人次,到2019年的130萬人次,6年間,石家莊機場空鐵聯運服務越來越受旅客認可,京津冀機場群協同效應日趨明顯。

  功能互補,錯位發展,相輔相成。河北機場集團按照京津冀世界級機場群錯位發展的思路,明確石家莊機場“河北對外開放重要國際窗口、京津冀機場群重要樞紐機場、全省綜合交通樞紐、臨空經濟發展新引擎”的差異化定位。

  有分工,更有協作。

  2015年5月20日,首都機場集團正式托管河北機場集團,實現了京津冀世界級機場群主要機場的統一管理,協同運營。河北機場集團積極發揮京津冀世界級機場群協同效應,與京津機場共同搭建了安全服務協同、運營數據共享、航空市場聯合營銷、綠色機場節能減排協作四個平臺。

  京津冀機場安全服務工作標準一致、執行一致、管控一致;三地機場航班信息、地面保障時間節點等運行數據共享與系統互聯,共同提升機場運行效率和服務品質;整合河北省機場資源,引導航空公司合理布局省內支線網絡,實現航線互補和客源互補;開展能源管理一體化戰略合作,推動能源管理體系、節能減排和綠色機場建設,以高于地方標準全力打贏藍天保衛戰。京津冀三地機場一體化管理,產生了1+2>3的效果,推動了河北省內干支線機場高質量發展。

  2019年,河北機場集團完成旅客吞吐量1315.5萬人次,貨郵吞吐量5.4萬噸,運輸生產和運行安全實現“雙提升”。

  一盤棋建設

  在服務京津冀城市群中做好保障

  2月29日,一架圓通航空包機載著26噸出口吉爾吉斯斯坦的服裝,從石家莊機場起飛。這是新冠肺炎疫情發生后,我省恢復運行的第一架國際貨運包機。

  在京津冀三地航空、物流等企業和政府部門緊密配合下,石家莊機場全力以赴做好疫情防控的同時,有序恢復國內國際航線航班,并為企業提供定制包機業務,全力支持企業復工復產,目前國內航班已恢復至日均120余架次。

  近年來,河北機場集團借勢借力,融入京津,共同搭建協作平臺,整合共享運行資源。三地機場同走一盤棋,使得石家莊機場的航線網絡通達性大大提高,與京津的要素流動、產業對接也更加活躍。

  2019年8月,河北自貿試驗區獲批。河北機場集團將石家莊機場作為航空物流樞紐積極打造,更好地發揮其在臨空經濟中的核心引領作用。圍繞石家莊市建設跨境電子商務綜合試驗區,他們在石家莊機場建成投用郵政、匯特兩個國際快件監管中心,完善了機場國際郵件、快件進出境口岸功能。2019年,石家莊機場完成航空快件1萬噸,同比增長35.5%,航空運輸成為河北電商快速發展的有力支撐。

  服務“兩翼”帶動城市群發展,河北機場集團在2022年冬奧會和雄安新區航空運輸保障中再發力。

  為全力做好冬奧保障工作,他們積極構建“石家莊樞紐+張家口支線+旅游”航空服務體系,努力將張家口機場打造成為同層級四型機場建設的標桿。

  在雄安新區的規劃建設中,他們投資建設了功能完備的石家莊機場雄安城市候機樓,開通了石家莊機場至雄安新區的旅客直通車,高鐵正定機場站與白洋淀站空鐵服務共建共享,實現了雄安新區與石家莊機場的高鐵和公路交通的無縫銜接。

  城市群和機場群聯動發展是全球經濟發展的重要趨勢。按照國際權威機構測算,民航投入和產出比率是1∶8, 機場每百萬旅客吞吐量可以產生經濟效益總和18.1億元,相關就業崗位5300多個。據此計算,2019年,河北機場集團共產生和帶動經濟效益238億元、就業崗位約7萬個。

  一張圖規劃

  在建設京津冀世界級機場群中創新發展

  “以前要用身份證和登機牌完成很多檢查步驟,現在只需一張身份證,便可通過安檢,太方便了。”近日,在石家莊機場2號航站樓的智能旅客安檢通道,來自邢臺沙河的彭江紅體驗了“一證通關”的便捷。

  由于工作需要,彭江紅經常往返石家莊與深圳之間。隨著石家莊機場A-CDM(機場協同決策)系統、自助值機、人臉識別等智能設施設備的投運,智慧機場給他帶來不同以往的新體驗。

  參與世界級機場群建設,河北機場集團如何發揮自身優勢,有所作為?

  答案是:靠創新。

  去年10月,石家莊機場正式使用新一代WiFi6技術,成為全國首批提供該協議WiFi服務的機場,網絡覆蓋面積在原有基礎上提升60%。

  去年底,石家莊機場“從家飛”A-CDM正式投入使用,可對飛機加油、登機、開關客貨艙門等保障節點實現可視化監控,實現生產可視化、調度智慧化,有效提升了服務品質和航班正常率。

  不僅設施更智能,服務也更舒心。為擦亮“從家飛”服務品牌,石家莊機場在提供免費擺渡車、免費隔夜住宿服務基礎上,為符合條件的旅客增加免費市區班車、免費行李寄存、優惠購物、專用休息區等多種服務。

  在規劃中創新,在創新中發展。按照京津冀世界級機場群發展規劃,河北機場集團開展了石家莊機場總規修編,將新建第二跑道、3號航站樓、貨運區以及飛機維修基地……通過開展三期改擴建工程前期工作,進一步提升安全裕度和整體保障水平。

  依托河北自貿試驗區和石家莊綜合保稅區優勢,完善口岸功能,發展保稅物流、保稅加工,一個國際商貿物流產業高地、高水平臨空經濟示范區將在石家莊機場崛起。(河北日報記者 李 巍 貢憲云?河北日報通訊員 張 毓)

責任編輯: 王曉娟
關鍵詞:
+1
新聞評論文明上網理性發言,請遵守新聞評論服務協議,評論僅供表達個人看法,并不代表我網立場

為你推薦

加載更多新聞
020020030100000000000000011100001210516173
江西快三走势图表 六台宝典免费资料彩图 聚众赌博拘留多少天 安徽11选五开奖对了2个号 内蒙古十一选五走势图一定牛 东北彩票网东彩网 深圳风采2019开奖查询 辽宁11选五走势图官网 浙江体彩十一选五复式怎么买 11选5走势图北京 江苏快三和值大小单双 股票指数什么意思有什么功能 山西快乐10分开奖查询 新三板股票查询平台 上海时时乐万能六码走势图 河北快三app 石油股票走势图